Gasolina sem petróleo ganha força contra dependência russa e preços altos ( 2022)

 

Gasolina feita sem petróleo pode dar vida extra a motores a combustão, mas custo de produção ainda precisa diminuir

A guerra entre Ucrânia e Rússia acelerou um problema que há anos tira o sono de chefes de Estado em todo o mundo: a dependência global do petróleo, produzido em poucos países. Estados Unidos, Arábia Saudita e Rússia, sozinhos, são responsáveis pela produção de 40% do produto de todo o mundo. O cenário mostra a necessidade de encontrar e massificar novas fontes de energia para o transporte.

Com o embargo mundial ao petróleo russo, os preços da gasolina dispararam, inclusive no Brasil. Em todo o mundo, fica evidente a necessidade de encontrar alternativas ao óleo de origem fóssil.

Os carros elétricos, obviamente, estão no topo da lista de substituição aos modelos movidos a derivados do petróleo, mas não é a única. Cientistas trabalham no desenvolvimento de uma gasolina sustentável e ecológica, chamada de e-fuel ou, simplesmente, gasolina sintética.

Uma das vantagens é que ela dará uma sobrevida aos veículos a combustão, que podem ficar obsoletos em pouco tempo. O novo combustível não vem do petróleo: sua produção utiliza como matéria-prima hidrogênio e o dióxido de carbono disponível na atmosfera.

Fábrica comercial de gasolina sem petróleo da Porsche, no ChileImagem: Divulgação

Empresas alemãs como Audi, Bosch e Porsche, além do governo alemão, têm investido nessa tecnologia. A Porsche, inclusive, em uma união com a Siemens Energy, construiu sua primeira fábrica para a produção do combustível quase neutro em carbono. A estrutura está localizada em Punta Arenas, Chile.

O local deverá produzir cerca de 130 mil litros de eFuel em 2022. A capacidade será expandida em duas etapas para cerca de 55 milhões de litros até 2024 e aproximadamente 550 milhões de litros até 2026. Para a produção local, as licenças ambientais necessárias foram obtidas pela empresa chilena de projetos Highly Innovative Fuels.